電子拉力試驗(yàn)機(jī)的工作技術(shù)指標(biāo) 電子拉力試驗(yàn)機(jī)主要用來對(duì)金屬材料和非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械。電子拉力試驗(yàn)機(jī)其結(jié)構(gòu)原理是采用機(jī)電一體化的設(shè)計(jì)，由測力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位開關(guān)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)等部分構(gòu)成。限位開關(guān)在電子拉力試驗(yàn)機(jī)上的應(yīng)用，為大家介紹一下使用需注意的一些問題。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)包含上、下兩個(gè)限位開關(guān)，負(fù)責(zé)拉力機(jī)的安全保護(hù)功能。功能大致相同，兩個(gè)限位開關(guān)可以可以避免電子拉力試驗(yàn)機(jī)的誤操作，引起的設(shè)備上的測力傳感器的損壞。在進(jìn)行試驗(yàn)之前，必須檢查電子拉力試驗(yàn)機(jī)的安全限位開關(guān)是否起作用。對(duì)于電子拉力試驗(yàn)機(jī)，在試驗(yàn)前應(yīng)設(shè)置好載荷的上限，以避免過載造成測力傳感器的損壞。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)工作過程中，通過給主工作油缸加油，將荷載施加到試件上。同時(shí)工作油缸。工作原理框圖過油管與測力油缸連接，將主油缸中的壓力值傳送到測力油缸中，然后通過機(jī)械裝置帶動(dòng)測力表盤中的指針運(yùn)動(dòng)，以顯示工作荷載值。將壓力傳感器與測力油缸連接，即可測得到相應(yīng)的荷載變化。
傳感器的工作原理及選用在整個(gè)測量過程中，電子拉力試驗(yàn)機(jī)對(duì)線彈性范圍要求有足夠的測量精度，對(duì)屈服以后要求有足夠大的量程。一般的傳感器，不僅其精度與量程無法兼顧，就是信號(hào)處理過程也過于復(fù)雜。經(jīng)比較，選用了專業(yè)廠生產(chǎn)的電感調(diào)頻式傳感器。其工作原理為，傳感器壓力膜感受到油壓力而發(fā)生位移，變頻器帶動(dòng)鐵芯在線圈內(nèi)移動(dòng)，引起磁導(dǎo)率變化，使磁阻變化，從而引起電感變化，zui終造成諧振頻率變化。電子拉力試驗(yàn)機(jī)由此將輸入的壓力量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的頻率輸出量。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)該傳感器zui大的優(yōu)點(diǎn)在于輸出的頻率信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，因而省去了一般模擬傳感器需要精密放大器及模）數(shù)轉(zhuǎn)換的電路，尤其適合單片機(jī)處理。由于將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高的頻率信號(hào)，所以電子拉力試驗(yàn)機(jī)該傳感器具有較高的精度。其量程也有多檔規(guī)格可供選用。非線性誤差一般在015%以下。由于輸出數(shù)字信號(hào)，故電子拉力試驗(yàn)機(jī)抗干擾能力也遠(yuǎn)優(yōu)于模擬信號(hào)傳感器。
