齒輪磨損試驗機(jī)確定由不同材質(zhì)制成的齒輪，其齒面承載能力的強(qiáng)度曲線。確定由不同材質(zhì)制成的齒輪，其齒根承載能力的強(qiáng)度曲線
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,紡織/印染,鋼鐵/金屬,汽車及零部件 |
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齒輪磨損試驗機(jī)產(chǎn)品簡介：
MFZG-1W型齒輪磨損試驗機(jī)是我公司為滿足齒輪油潤滑性能研究、齒輪材質(zhì)工藝及生產(chǎn)用戶需求而開發(fā)的一種高性價比的實驗室評定設(shè)備，該試驗機(jī)主要可完成以下試驗：
1、通過德國潤滑試驗（DIN51354）標(biāo)準(zhǔn)方法，即FZG齒輪油試驗來確定由齒輪油引起的齒輪擦傷負(fù)荷和重量變化。
2、確定由不同材質(zhì)制成的齒輪，其齒面承載能力的強(qiáng)度曲線。
3、確定由不同材質(zhì)制成的齒輪，其齒根承載能力的強(qiáng)度曲線。
4、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗。
5、潤滑油剪切安定性測定法試驗。
可適用的一些標(biāo)準(zhǔn)如下：
SH-T 0306-1992潤滑劑承載能力測定法
GB-T 19936.1-2005油品相對膠合能力
GB-T 14230-1993齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗方法
GB-T 14229-93齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗方法
GB-T 13672-92齒輪膠合承載能力試驗方法
SH-T 0200-1992含聚合物潤滑油剪切安定性測定法
二、主要技術(shù)參數(shù)：
序號 | 項目名稱 | 技術(shù)指標(biāo) | |
1 | zui大扭矩 | 100kg·m（1KN.M） | |
2 | 載荷級數(shù) | 14級 | |
3 | 轉(zhuǎn) 速 | 5000r/min（伺服無級調(diào)速） | |
4 | 試驗油溫 | 200±3℃ | |
5 | 架 構(gòu) | 模數(shù)可變式架構(gòu)，極限功率15KW | |
6 試 驗 齒 輪 | |||
精 度 | 2級 | ||
中 心 距 | 91.5 | ||
齒 寬 | 20 | ||
模 數(shù) | 4.5 | ||
齒 數(shù) | Z小=16 Z大=24 | ||
壓 力 角 | α=20° | ||
嚙 合 角 | αb=20°26ˊ | ||
變位系數(shù) | X小=0.8532 X大=－0.5 | ||
7 | 控制方式 | 具有獨(dú)立式一體化工業(yè)控制柜，系統(tǒng)具有功率遞減檢測，齒輪磨損回彈檢測，在位放大并讀取磨痕寬度評價齒輪及油品等級 | |
8 | 防護(hù)裝置 | 機(jī)械與電氣雙防護(hù)系統(tǒng) | |
9 | 控制軟件 | HTMS專業(yè)版軟件具有扭矩實時采集功能，分析處理圖像，單取點及二次數(shù)據(jù)處理 | |
10 | 外形尺寸 | 長×寬×高 （1400×550×1000） | |
三、試驗機(jī)結(jié)構(gòu)及原理
MFZG-1W齒輪摩擦試驗機(jī)包括試驗齒輪和驅(qū)動齒輪，它們被安裝在兩根平行的軸上。一根軸是被動的，它帶有加負(fù)載的負(fù)載離合器，這個離合器由兩個法蘭組成，當(dāng)加好預(yù)定的負(fù)載以后，就可將兩個法蘭用它上面的螺釘擰緊固定之。預(yù)定的負(fù)載由砝碼加載來提供。
試驗齒輪箱和驅(qū)動齒輪箱都安裝在同一底座上。
