MUG-5Z型真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是我公司改進(jìn)設(shè)計(jì)研發(fā)的以銷盤、端面滑動(dòng)摩擦形式，在室溫或高溫、真空以及改變潤(rùn)滑狀態(tài)（無(wú)油潤(rùn)滑或浸油潤(rùn)滑）、負(fù)荷、速度、摩擦配偶材料、摩擦副表面粗糙度、硬度等參數(shù)的各種情況下，對(duì)環(huán)狀試樣施加較高的端面試驗(yàn)力進(jìn)行試驗(yàn)。主要用于評(píng)定工程材料、粉末冶金、合金軸承等材料在不同條件下的摩擦性能，可應(yīng)用于選擇摩擦副配對(duì)材料及材料抗磨損性能的研究。
| 品牌 | 其他品牌 | 最高溫度 | 1000℃ |
|---|---|---|---|
| 儀器種類 | 真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) | 摩擦力分辨率 | 1mN |
| 最大摩擦力 | 300N | 儀器重量 | 1000kg |
| 儀器尺寸 | 主機(jī)800*870*1800（mm） | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬(wàn)-50萬(wàn) |
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件 |
三、真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格
※1.試驗(yàn)力工作范圍 10～5000N（無(wú)級(jí)可調(diào)，編程過(guò)程控制）
2.試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1%
3.摩擦力測(cè)量范圍 1-300N
4.摩擦力示值相對(duì)誤差 ±3%
5.測(cè)量最大擦擦力矩 10N.m
6.摩擦力矩示值相對(duì)誤差 ±2%
7.摩擦力荷重傳感器 200N
※8.主軸轉(zhuǎn)速范圍 1～2000r/min（過(guò)程控制）
9.轉(zhuǎn)速控制精度 ±1%
※10.溫度控制范圍 室溫～1200℃
11.溫度測(cè)量精度 ±2℃
※12.試驗(yàn)氣氛： 真空/氛圍氣體-循環(huán)壓差控制
※13.真空度： 10-3bar （采用小體真空法）
14.最大試盤摩擦直徑 100mm
15.潤(rùn)滑方式： 循環(huán)油浴潤(rùn)滑
※16.在線磨損量測(cè)量系統(tǒng) 0-10mm（精度1%FS）
17.磨損量測(cè)量分辨率 0.15μm
※18.高溫爐要求 大爐膛，內(nèi)腔直徑＞120mm
（加熱絲采用進(jìn)口材料，爐體保溫性能要求全程外壁溫度不超過(guò)內(nèi)部溫度7%）
19.時(shí)間控制范圍 10s～9999min
※20.摩擦副： 球盤、銷盤和端面磨損等
※21.系統(tǒng)控制要求 采用隔離分體控制模式，嵌入式工業(yè)控制主機(jī)，觸屏控制，HTMS高級(jí)版專業(yè)摩擦磨損軟件，采用高穩(wěn)定性模塊化集成原理，可一鍵設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)，全自動(dòng)加載，過(guò)程中可編程控制試驗(yàn)參數(shù),曲線全程實(shí)時(shí)跟蹤，可任意放大編輯保存任一時(shí)段曲線，曲線自動(dòng)優(yōu)化，可進(jìn)行單點(diǎn)采集；實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)，具有掉電保存功能，可輸出共享數(shù)據(jù)，進(jìn)行二次編輯對(duì)比處理；具有上限力保護(hù)、下限位保護(hù)功能，具有軟急停保護(hù)，可進(jìn)行時(shí)間控制、轉(zhuǎn)速（周期）控制、摩擦力矩控制控制計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)和試驗(yàn)過(guò)程的的全控制，實(shí)時(shí)顯示各種參數(shù)，自動(dòng)記錄摩擦力-時(shí)間曲線、摩擦系數(shù)-時(shí)間、溫度-時(shí)間等多種曲線。
22.外形尺寸（長(zhǎng) 寬 高）： 主機(jī)800*870*1800（mm）/控制柜600*800*1700（mm）/真空潤(rùn)滑柜1200*900*800（mm）
真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)原理
該型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副承載系統(tǒng)、試驗(yàn)力傳感器、摩擦力測(cè)量系統(tǒng)、全自動(dòng)加載系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（包括各個(gè)主參數(shù)的設(shè)定、控制、報(bào)警等單元）等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架中。
4.1主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
主軸是由伺服電動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，速度無(wú)級(jí)調(diào)速。通過(guò)圓弧齒同步帶調(diào)速系統(tǒng)把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。
試驗(yàn)機(jī)主軸系統(tǒng)的安裝調(diào)試，技術(shù)難度大，故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動(dòng)系統(tǒng)可以在10～2000r/min范圍內(nèi)正常工作，由于應(yīng)用了伺服控制系統(tǒng)，故其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩。本機(jī)通過(guò)伺服電機(jī)的控制，當(dāng)大負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中突然出現(xiàn)摩擦力矩較大時(shí)，主軸力矩迅速增加，變頻器過(guò)電流保護(hù)，主軸立即自動(dòng)停車；本機(jī)設(shè)有計(jì)時(shí)單元（分、秒預(yù)置），時(shí)間超預(yù)置自動(dòng)停車系統(tǒng)。
恒旭特制擴(kuò)展式主軸，可以用來(lái)設(shè)計(jì)其它形式的摩擦偶件，夾具以擴(kuò)展摩擦試驗(yàn)機(jī)的使用范圍。
4.2微控伺服加載系統(tǒng)
恒旭牌MUG系列摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采用制導(dǎo)控制技術(shù)的摩擦試驗(yàn)機(jī)，控制系統(tǒng)采用HTMS全新控制系統(tǒng)，負(fù)荷保持采用了*進(jìn)的跟蹤比列調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，多段制導(dǎo)調(diào)節(jié)，同時(shí)采用*進(jìn)的控制理念對(duì)不同試驗(yàn)形式進(jìn)行區(qū)分控制，克服液壓加載噪音大、穩(wěn)定性差、后期維護(hù)繁瑣等諸多問(wèn)題，有效提高了設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性。
